02:03:44 (Bonin) La convergence inter tropicale… voilà, là on est dedans, entre 'Salpu' et 'Tasil.' Et puis, voilà, on est en plein dedans…
02:05:55 (Robert) Oui, on va les appeler derrière... pour leur dire quand même parce que...
02:05:59 (flight attendant, heard on the intercom) Oui? Marilyn.
02:06:04 (Bonin) Oui, Marilyn, c'est Pierre devant... Dis-moi, dans deux minutes, on devrait attaquer une zone où ça devrait bouger un peu plus que maintenant. Il faudrait vous méfier là.
02:06:13 (flight attendant) D'accord, on s'assoit alors?
02:06:15 (Bonin) Bon, je pense que ce serait pas mal… tu préviens les copains!
02:06:18 (flight attendant) Ouais, OK, j'appelle les autres derrière. Merci beaucoup.
02:06:19 (Bonin) Mais je te rappelle dès qu'on est sorti de là.
02:06:20 (flight attendant) OK.
02:06:50 (Bonin) Va pour les anti-ice. C'est toujours ça de pris.
02:07:00 (Bonin) On est apparemment à la limite de la couche, ça devrait aller.
02:08:03 (Robert) Tu peux éventuellement le tirer un peu à gauche.
02:08:05 (Bonin) Excuse-moi?
02:08:07 (Robert) Tu peux éventuellement prendre un peu à gauche. On est d'accord qu'on est en manuel, hein?
02:10:06 (Bonin) J'ai les commandes.
02:10:07 (Robert) D'accord.
02:10:07 (Robert) Qu'est-ce que c'est que ça?
02:10:15 (Bonin) On n'a pas une bonne… On n'a pas une bonne annonce de vitesse.
02:10:16 (Robert) On a perdu les, les, les vitesses alors?
02:10:27 (Robert) Faites attention à ta vitesse. Faites attention à ta vitesse.
02:10:28 (Bonin) OK, OK, je redescends.
02:10:30 (Robert) Tu stabilises...
02:10:31 (Bonin) Ouais.
02:10:31 (Robert) Tu redescends... On est en train de monter selon lui… Selon lui, tu montes, donc tu redescends.
02:10:35 (Bonin) D'accord.
02:10:36 (Robert) Redescends!
02:10:37 (Bonin) C'est parti, on redescend.
02:10:38 (Robert) Doucement!
02:10:41(Bonin) On est en… ouais, on est en "climb."
02:10:49 (Robert) Putain, il est où... euh?
02:10:55 (Robert) Putain!
02:11:03 (Bonin) Je suis en TOGA, hein?
02:11:06 (Robert) Putain, il vient ou il vient pas?
02:11:21 (Robert) On a pourtant les moteurs! Qu'est-ce qui se passe bordel? Je ne comprends pas ce que se passe.
02:11:32 (Bonin) Putain, j'ai plus le contrôle de l'avion, là! J'ai plus le contrôle de l'avion!
02:11:37 (Robert) Commandes à gauche!
02:11:43 (Captain) Eh… Qu'est-ce que vous foutez?
02:11:45 (Bonin) On perd le contrôle de l'avion, là!
02:11:47 (Robert) On a totalement perdu le contrôle de l'avion... On comprend rien... On a tout tenté...
02:12:14 (Robert) Qu'est-ce que tu en penses? Qu'est-ce que tu en penses? Qu'est-ce qu'il faut faire?
02:12:15 (Captain) Alors, là, je ne sais pas!
02:13:40 (Robert) Remonte... remonte... remonte... remonte...
02:13:40 (Bonin) Mais je suis à fond à cabrer depuis tout à l'heure!
02:13:42 (Captain) Non, non, non... Ne remonte pas... non, non.
02:13:43 (Robert) Alors descends... Alors, donne-moi les commandes... À moi les commandes!
02:14:23 (Robert) Putain, on va taper... C'est pas vrai!
02:14:25 (Bonin) Mais qu'est-ce que se passe?
02:14:27 (Captain) 10 degrès d'assiette...
Crash.
L'histoire complète avec les explications sur
popularmechanics.com
On a l'impression en lisant ce compte rendu que les deux jeunes copilotes ne sont pas préparés à la situation qu'ils rencontrent et que le capitaine est allé faire une sieste en pleine tempête.